WIRTUALNA MODELARNIA

Gall Anonim

Nie zgodzę się model wyszedł odpowiednio lekki. Poza tym miałem kiedyś model z kadłubem balsowym oklejonym sklejką i to był błąd od razu się rozwalił. Co jak co, ale kadłub musi być wytrzymały.

Ramona

To jakoś dziwnie robisz te kadłuby, od wielu lat moja modelarnia robi takie kadłuby i jakoś nikomu się nie rozwala...

Tomasz

A my u nas w modelarni będziemy robili kadłuby z laminatu Jezyk

jeżeli ktoś będzie chciał to może odsprzedamy

Ramona

Gall Anonim

Był PRAWIDŁOWO wykonany co ty insynułujesz?

Ramona

Mowie że mam kadluby wykonane ta metoda i nie zawodzą...Wiec nie rozumiem czemu tobie mial by on sie rozwalac..

Tomasz

jak narazie są tylko wykonane dwie połówki modelu do laminowania formy jak coś to może uda mi się później wrzucić jakieś fotki

awiatik

Ramona

Gall Anonim

Moj kadłub balsowo sklejkowy był w F1A/m i miał spotkanie z asfaltem na bydgoskim lotnisku koło kopców, dlatego pisałem, że są mało wytrzymałe, bo gdyby był wykonany naszą metodą to by mu się nic nie stało.

Ramona

Gall Anonim

F1G mi się zawsze podobało, ale nie zamierzam się w nie angażować. Początki mam jż dawno za sobą. Owszem w F1G walczy się o gramy, ale co to ma do rzeczy? Metoda, o której pisałem dotyczy F1H i F1A.

Ramona

Dzis wlaśnie skończylem kadłubik wiec jutro mozesz kolego spodziewac sie zjdęć

F1B POL 6581

Witam
Jeśli twoim zdaniem 269 gram tego szybowca to odpowiednia waga to się grubo mylisz. Każdy następny gram powyżej 240gram powoduje większy opad modelu w locie ślizgowym. Zwłaszcza że ten model nie ma haka dynamicznego ani zegara.