WIRTUALNA MODELARNIA

Motorniczy

Witam!

Pilnie poszukuje planow, lub kontaktu z osobami ktore je posiadaja, wicherka 25P. Wiem ze byly one jako wkladka do "ABC miniaturowego lotnictwa"- ja niestety nie mam do nich zadnego dojscia Sad

Pozdrawiam!
Mateusz

Stuki2

Mam tę książke. Plany też. Robie właśnie wicherka 50 chyba. Pozostało mi jeszcze zrobić łoża na serwa i okleić. Masz może nr. GG, pogadalibyśmy o tym?
Pozdrawiam Stuki2

Motorniczy

No jasne ze mozemy pogadac! Moj nr to 2001797. Na GG nie bywam za czesto- wszystko zalezy jak duzo zajec mam w pracy- ale mysle ze moglibysmy powymieniac doswiadczenia. Odezwe sie na GG.

Pozdrawiam!
Mateusz

Tomasz

Witaj.
Obecnie plany wicherka 25p ukazały sie w modelarzu 8 i 9 numer.

Motorniczy

Wiem, wiem. Ale budowa juz sie rozpoczela z planow od Stukiego. Niestety postep w budowie jest mizerny, ze wzgledu na prace. Czekam do zimy na troche wiecej wolnego czasu.

Pozdrawiam!
Mateusz

tomgart

To podobnie jak budowa mojego Wicherka. Też leży i czekam na więcej czasu Smutny

Stuki2

No mój Wicherek też leży od dłuższego czasu... Ale tak na dobrą sprawę trzeba tylko zamontować popychacze, serwa i okleić.

Ajaks

Witam,
Temat Wicherka 25 jakoś utknął w miejscu. Ja również, podobnie jak koledzy rozpocząłem budowę W-25 w 2006 r. Miałem zamiar wziąć udział w Zlocie Wicherków z okazji 50-lecia powstania konstrukcji. Ale nie udało się. Do kolejnego Zlotu zostało jeszcze pół roku, więc spróbuję zmobilizować i siebie i kolegów. Niebawem pokażę na zdjęciach w którym jestem miejscu ze swoim modelem, a potem postaram się np. co miesiąc pokazywać postępy prac. Nie będzie to w żadnym wypadku instrukcja krok po kroku, bo na forum, na kilku przykładach bardzo fachowo zostały te sprawy omówione. A modele generalnie budowane są podobnie. Budując swojego Wicherka 25, nie korzystałem z gotowych planów, tylko sam je sobie narysowałem. Poświęciłem kilka wieczorów na wykreślenie planów dlatego, że chciałem być w zgodzie z pierwotnym założeniem budowy kolejnych wersji modelu. A założenia przedstawione w książce Autora pt. Miniaturowe Lotnictwo (wyd. II i wyd. III) są następujące: podstawową wersją modelu jest Wicherek 10, pozostałe wersje są pomniejszeniem, lub powiększeniem podstawowej. Według Autora model Wicherka 25 jest powiększony 1,6x w stosunku do Wicherka 10. W wymienionych książkach podane są w mm wszystkie potrzebne wymiary, które wystarczyło tylko przemnożyć przez współczynnik. Pod zdjęciami postaram się dokładnie opisać: konstrukcję modelu, użyte materiały, napęd, wyposażenie, montaż. Pokrycie modelu i kolorystyka będzie taka, jak przedstawionego tu już Wicherka 10.
Na koniec jeszcze "drobiazg"- do sierpnia należy to wszystko wykonać - pozdrawiam - Ajaks

Ajaks

Witam,
Przedstawiam Wicherka 25, którego buduję w sposób już wcześniej przedstawiony, a więc po prostu wymiary Wicherka 10, powiększyłem 1,6 raza. Starałem się możliwie ściśle zachować kształt i wymiary.

Kadłub zbudowany jest: boczki oraz wręgi nr 2 i 3 są ze sklejki 3 mm, wręga silnikowa nr 1, ze sklejki 6 mm, osłona silnika to sklejka 1,2 mm (od wewnątrz zostanie wzmocniona laminatem), sklejką 1,2 mm okleiłem także spód od wręgi 1 do 3. Podłużnice są sosnowe, a wykrzyżowania, oraz rozpórki balsowe. Wręga nr 1 wklejona jest pod kątem ujemnym - 6 stopni,oraz pod kątem około 1,5 stopnia w prawo. Model nie będzie malowany kolorem, tylko oklejony białym i pomarańczowym, grubym papierem japońskim. I oczywiście cellonowany i zabezpieczony przed paliwem. Kleje to: Poxipol (wręgi i boki), oraz Pattex-Ekspress.

Skrzydełka są prawie gotowe. Poza żeberkami, które są z balsy 4 mm, pozostała konstrukcja jest z listew sosnowych: natarcie 8x3; dźwigar główny 2 (10x3); dźwigar pomocniczy 10x3; spływ 15x3, a żeberka przykadłubowe ze skl. 3 mm. Przestrzeń między dwoma przykadłubowymi żeberkami jest oklejona z obu stron sklejką 0,8 mm.

Przy usterzeniu jeszcze sporo pracy, nie do końca mam opracowany projekt napędu "pływającego"

Ale za to nie mam kłopotów z wyposażeniem. Model napędzany będzie silnikiem 4-suwowym OsMax40FS o poj. 6,5 ccm, zamontowanym w łożu aluminiowym. Silnik uruchamiany był dotychczas tylko ze śmigłem plastykowym 11x6, ale marzy mi się śmigiełko drewniane, klejone, odpowiednie do pionierskich czasów.
Zapraszam wszystkich budujących Wicherki do modelarskiej roboty, do sierpnia zostało jeszcze trochę czasu. Pokażcie swoje prace tu na Forum, a za parę miesięcy pokażcie loty Wicherków na Zlocie.
Służę wszelkimi informacjami (oczywiście o ile potrafię odpowiedzieć)-pozdrawiam - Ajaks

Tomek T-bolt

Ja mam zamiar zacząć budowę wicherka 25p w przyszłym tygodniu.
Boki chcę zrobić z balsy , wręgi też oprócz silnikowej. Ona będzie ze sklejki.
Skrzydła będą takie , że żeberka z balsy a listwy sosnowe.
Silnik zamierzam mieć elektryczny.
Prosiłbym o pomoc , a mianowicie o napisanie jakiej grubości mają być boki , żeberka itd.

Z góry dziękuje. TOMEK

Ajaks

Witam,
Tomku, jeśli poważnie chcesz zmierzyć się z Wicherkiem, to moje rady są następujące:
1) Zainwestuj na początek 17 zł i zakup w redakcji 2 egz. Modelarza - nr nr 9 i 10 z 2007r. Do czasopism dołączone są dokładne plany W-25 w podz. 1:1. Podane są tam wszystkie potrzebne materiały oraz opis. To na dobry początek. A tu masz adres redakcji : [link widoczny dla zalogowanych]
2) Przejrzałem twoje posty i domyślam się,że jesteś dopiero na początku modelarskiej drogi. Więc zdaj się na doświadczenie Autora i ten model zrób bez żadnych "poprawek". Na to będzie czas potem. Model został zaprojektowany w 1957 r i "przetrzymał" już ze 3 pokolenia.
3) Model jest dość duży - około 1800 mm rozpiętości i 1150 mm długości. Szacunkowa masa mojego Wicherka 25 wyniesie około 1700 g. Czyli należy się poważnie zastanowić i nad napędem jak i wyposażeniem w elektronikę. A może na początek wykonać model w wersji szybowcowej ? - bo i taka istnieje. Tu można zaoszczędzić troszkę pieniędzy na napędzie, poćwiczyć loty szybowcem, a po nabraniu doświadczenia w prosty sposób przebudować model na wersję silnikową.
To tyle na razie miałbym do powiedzenia.
Pozdrawiam - Ajaks

Tomek T-bolt

Mam te numery "Modelarza". Tym modelem latał bym chyba dopiero w okresie wakacji bo bał bym się rozbić modelu. To tego czasu chyba już opanuję pilotaż na moim motoszybowcu Skylady. Zmiany w konstrukcji chciałbym zrobić żeby model był lżejszy i poleciał może na takim silniku elektrycznym [link widoczny dla zalogowanych]
Dziękuję za odpowiedź.
Pozdrawiam

MARIUSZ

Witam
Z podanym silnikiem miało by to sens, co do zmian to główne elementy konstrukcji pozostawił bym bez zmian, natomiast możesz pewne elementy sosnowe zastąpić balsą, np: rozpórki kratownicy kadłuba, żeberka, statecznik pionowy, i poziomy (dźwigar sosnowy), Boków kadłuba i wręg raczej nie powinno się robić z balsy, jeśli już to z balsowej sklejki.
Jednak musisz pamiętać że wszelkie zmiany muszą być dokładnie przemyślane.

Pozdrawiam Mariusz

Tomek T-bolt

Mam czas na rozmyślanie, bo model zacznę dopiero wtedy, kiedy skończę te które zacząłem i nie skończyłem. Na boki może zastosować sklejkę lotniczą . Na podłużnice sosnę a na rozpórki balsę. Czy mógłbym prosić o jakieś szczegółowe zdjęcia części ogonowej wicherka.

Do pana Ajaksa : Czy nie za duży ten silnik którym chce pan napędzać model?

Dziękuje za odpowiedzi i pozdrawiam.

Tomek

Ajaks

Witam,
Zacznę od silnika - jest to starsza wersja FS 40, bo z lipca 1985 r. Podana moc = 0,5 kM (czyli ok. 370 W). W porównaniu do silnika elektrycznego, który proponujesz tylko niewiele większa ( RAY = 315 W). Gorzej z ciężarem, gdyż silnik z łożem ważą łącznie 425 g. To sporo, ale pole manewru do prawidłowego wyważenia modelu mam duże, bo np. serwa przesunę do tyłu.Wiele spraw przemyślałem, ale wszystko wyjaśni się po oblocie. Szczegółowe zdjęcia części ogonowej modelu zamieszczę niebawem.

Pozdrawiam - Ajaks