WIRTUALNA MODELARNIA

Patryk

Mam jeszcze jedno pytanie.Posiadam pakiet 6V z samochodu rc o pojemności 500mah czy dało by się z niego zrobić pakiet6 do szybowca czyli 4.8V?Pojemność chyba wystarczy bo to tylko do zasilania serw standardowych Wesoly

zdjęcie
[link widoczny dla zalogowanych]

kontousuniete

Możesz taki też podłączyć, serwa działają bodajże do 6V i odbiornik też powinien, zobacz w specyfikacji.

Krzysztof.R

Ja takie mialem .Możesz je spokojnie podłączyć Mruga

Patryk

dzięki

Pozdrawiam

Patryk

Sorki ale mam jeszcze jedno pytanie nie chce zakładać nowego posta żeby nie zśmiecać forum więc zapytam w tym Wesoly

Chodzi mi o model szybowca fuks
[link widoczny dla zalogowanych]
czy ktoś już go morze robi i co myśli o jego płatach i czy dało by rade zaprojektować mu jakieś nowe.
Jak by ktoś miał takie plany to był bym wdzięczny albo dał mi jakiegoś linka do jakiś planów lub coś związanego z tym modelem.
Pytam bo mam dylemat ponieważ jestem modelarzem i instruktor zaproponował mi dwa modele PELIKANA lub wcześniej wspomnianego FUKSA
i nie wiem ktury wybrać inni polecali mi pelikana zaś drudzy fuksa bo ma laminat ale z kolei żle skąstrułowane płaty zaś pelikan balsowy kadłub Confused

kontousuniete · Wysłany: Pią 17:08, 11 Mar 2011 Temat postu:

Weź fuksa, laminat no i fajnie lata i nie wiem kto Ci powiedział że ma źle skonstruowane płaty, lata jak każdy inny...

Michau · Wysłany: Nie 0:04, 13 Mar 2011 Temat postu:

Ale jaki pelikan, bo są dwa 1,5m czy 2m rozpiętości? Laminatowym kadłubem w fuksie nie ma sie co kierować bo ważniejsze są skrzydła, a w nim są cieeeniutkie dźwigary, nie ma kesonu.

kontousuniete · Wysłany: Nie 13:10, 13 Mar 2011 Temat postu:

Zrób laminatowy kadłub a zrób nowe balsowe skrzydła....
Rozumiesz już o co chodzi ?
Co mu po właściwościach lotnych jak balsowy kadłub rozwali przy pierwszym krecie, a folia i balsa i inne materiały tanie nie są. Kup fuksa bo nawet jak przykrecisz laminatem to wystarczy kilka minut pracy aby wyglądał jak nowy, laminaty mają to do siebie że nie strzelają całe tylko zawsze w jednym w miarę stałym miejscu np. za skrzydłem, naprawić to w cale nie jest trudno bo wystarczy trochę żywicy, kilka patyczków i ew. tkanina.

krokodylek · Wysłany: Nie 18:11, 13 Mar 2011 Temat postu:

Do fuksa możesz dorobić keson, my na modelarni też właśnie dostaliśmy fuksy i będziemy im dorabiać kesony, podobno skrzydła wychodzą wiotkie.

Michau · Wysłany: Nie 19:33, 13 Mar 2011 Temat postu:

Hehe no nie wiem, kadłub w Pelikanie jak jest dobrze zrobiony, to wcale nie jest łatwy do ubicia. A łatwiej naprawić kadłub niż złożone skrzydła.

kontousuniete · Wysłany: Nie 20:33, 13 Mar 2011 Temat postu:

Co z tego że jest dobrze zrobiony, balsa i tak się rozleci w drzazgi przy uderzeniu a laminat pęknie w jednym ew. dwóch miejscach.
Zresztą jak przykreci to każde skrzydła się rozlecą tyle że laminatowy kadłub zostanie a balsowego Pelikana będzie można przerobić na zapałki.
Jaki problem dodać dodatkowy dźwigar czy keson, nawet nie trzeba nic szlifować bo przecież te sam grubsze skrzydła nie powinny pogorszyć właściwości lotnych, możesz je całe okleić balsą 1mm ew. 0.8mm choć polecam 1mm, dodanie dźwigara dolnego i górnego to kilka minut bo wystarczy pilnik, imadło i kilka listewek sosnowych...

Patryk · Wysłany: Czw 16:33, 17 Mar 2011 Temat postu:

dzięki za rady : ) już postanowiłem jednak pelikan Wesoly

od dawna już o nim myślałem jednak nie mogłem się na niego zdecydować......jeszcze raz dzięki za pomoc.

Pozdrawiam Wesoly

Kwasiu · Wysłany: Pią 12:56, 18 Mar 2011 Temat postu:

zależy jak kto co zrobi, jak odwali się chałę przy budowie, to i laminat się rozleci. Modele buduje się aby dobrze latały a nie wytrzymywały krety, przynajmniej ja mam takie podejście, jak ktoś odrazu myśli jak by tu zrobić bo zaraz rozwali to daleko nie zajedzie. Model po pierwsze ma dobrze latać, bo jak będzie stabilny ipt. to nie będzie powodu go ubić. Jak ktoś zrobi pancerną cegłę to ubije odrazu bo będzie przepadał i zwalał się na skrzydło.
Co do balsowych kadłubów, mój wzmocniony sklejką wbił się prawie do skrzydła i był cały ;