WIRTUALNA MODELARNIA

Gall Anonim

Dźwigary za duże wystarczy sosna 5*3, pomocniczy 3*3sosna, bez kesonu to zupełnie wystarczy. Jak chcesz węgiel to najlepiej z kesonem 1mm i dźwigary wtedy 5*0,6. bez pomocniczego. To co opisałeś jest za bardzo powzmacniane. Dźwigary zbieżne z przekładkami balsowymi szerokości dźwigara, albo na środku z 1,5mm balsy w przypadku węgla dodatkowo wiązane. Sosnowe nie zbieżne, a natarcie balsowe 5* wysokość jaka ci wyjdzie z kształtu profilu.

Michau

5x3? i bez kesonu, no bał bym sie o sztywność, keson daje bardzo wiele.

Elkabanos

5x3 to ja mam chyba w F1H.

Gall Anonim

Ja mam model z dźwigarami 5*3 przekładką balsową 1,5mm i pomocniczym 3*3 i balsowym spływem lata dobrze. Płaty sztywne delikatnie pracują na bagnetach. Latałem nim w najróżniejszych warunkach, wiele przeżył pokrycie ma zużyte na maxa, ale na sztywność nigdy nie mogłem narzekać.

Sajgon

@Gall

To model z hakiem dynamicznym ?

Gall Anonim

Opisany nie, ale hak też by wytrzymał, mam węglówkę 5*0,6 dźwigary zbieżne z hakiem i lata. Ten model nawet sosnowy wytrzyma w końcu na haku nie będzie miał dużo więcej kilo niż normalnie.

Michau

No to zależy kto jak strzela. Zauważ jednak, ze przekrój dźwigara 2x8mm =16mm2, a tego 3x5mm =15mm2, w masie nie będzie dużej różnicy, ale w wytrzymałości, po wklejeniu wypełnień między dźwigarami powinno być dużo lepiej. Masz keson w tym swoim modelu? Zapewne tak, góra i dół? Bez kesonu takie skrzydło wcale by nie miało dużej sztywności.

Krystian93

Byłem dziś na modelarni i sprawdziłem wycięcia pod dźwigar, jednak mam 2x8mm. Nie szkodzi, będzie troszkę mocniejszy, akurat w tym modelu, aż tak na wadzę mi nie zależy, aby wyrobić się w 240g to będzie dobrze. odległość między końcem natarcia, a początkiem dźwigaru to ok.2cm i pomiędzy znajdują się 2 listwy balsowe 3x3mm co powinny troszkę nadrobić brak kesonu [w następnym skrzydle zastosuje keson wzmacniany szkłem i dźwigary węglowe].
Te wypełnienia to mogą być z balsy 2mm słojami pionowo, czy lepiej zastosować na szerokość dźwigaru?

Bagnety to tylko na wcisk [4mm pręt w rurkę średnicy wewnętrznej 4mm], czy jakieś dodatkowe zabezpieczenie przed suwaniem się ma być [mi się zdaje, że powinno, w sumie nigdy czegoś takiego nie robiłem, widziałem tylko w modelu F3J/M na wsuwane bagnety prostokątne i tylko z wierzchu było przyklejone taśmą bezbarwną] ?

Hak ten co robię jednak jest dobry jak do tej pory, w porównaniu ze zdjęciami co znalazłem, tak więc pozostało mi wytoczyć parę tulei +zrobić/znaleźć 2 sprężynki i można by składać w jedną całość i brać się za kadłub.

Michau

Wystarczą wypełnienia 2mm na całą szerokość tj. 8mm nie ma sensu, zbędna waga.

Sajgon

Michau

Warto dodać, że słojami OCZYWIŚCIE PIONOWO i można to powklejać przed przyklejeniem górnego dźwigara - będzie wygodniej.

Sajgon

Wygodniej ale mniej dokładnie.

Michau

Dlaczego tak uważasz? A może właśnie dokładniej? To już zależy od budującego z jaką starannością będzie to robił. Nie ma znaczenie czy przed czy po wklejeniu dźwigara.

Sajgon

Kiedy masz już wklejone dźwigary masz określoną przestrzeń gdzie musisz wkleić wypełnienie, a bez niego idealne nie zrobisz, będzie albo przeszlifowane albo wystawać. Ja wolę poświęcić na coś więcej czasu ale zrobić to dokłaniej Mruga

Elkabanos

Ja też robiłem to po wklejeniu dzwigara ale wsumie jak się postarać to przed też można.