WIRTUALNA MODELARNIA

Ajaks

Witam,
Już dość dawno temu postanowiłem, że zima niekoniecznie musi być okresem bezczynnym. Przeglądając pisma modelarskie (rosyjskie), natrafiłem na artykuł opisujący wykorzystanie sań motorowych do różnych celów w gospodarce i wojsku. Narysowałem model, który podobał się nie tylko mnie ;-).
OPIS - Kadłub wykonany jest całkowicie ze sklejki, "podłoga" ma grub.= 3 mm, boczki i "kabina" grub.= 1,5 mm., wręga silnika = 6 mm grub.
Napęd - silnikiem spalinowym, pchającym. Stosowałem różne silniki - samozapłonowe i żarowe. Największy kłopot sprawiał brak (wtedy) śmigieł "lewych". Poradziłem sobie w ten sposób ,że przez pewien czas używałem polski silniczek Jaskółka, który miał lewe obroty(patrząc w kierunku ruchu). Z żarowych silniczków stosowałem ENYA 1,6 ccm i ENYA 2,5 ccm, które w podpatrzony,a dość prosty sposób przystosowałem do lewych obrotów. Model poruszał się dość szybko (ok.20-25 km/h), ujeżdżałem go przez prawie 25 lat. Ale od paru lat zimy ze śniegiem we Wrocławiu nie widać.

Model posiada 3 płozy, przednią sterowaną, a tylne na "resorze" z 3 mm duralu. Wszystkie płozy posiadają możliwość ruchu góra-dół, dla lepszego pokonywania małych przeszkód.

Płoza przednia, skrętna. Wszystkie płozy wykonane są z płytki laminatu (własnej "produkcji") Dla ułatwienia skręcania, oś obrotu przedniej płozy odchylona jest ("górą") do tyłu około 5 stopni.

Szeroko rozstawione tylne płozy (około 460 mm) są zawieszone na duralowym "resorze". Bardzo dobra, widoczna z daleka amortyzacja.

Łatwo zdejmowana kabinka, bardzo ułatwia obsługę

Ten model pokazuje,że można wyżywać się w modelarstwie na różne sposoby. Przedstawiona w tym dziale KACZKA-RC, czy SANIE, to nie jedyne "inne" modele które chcę pokazać w niedalekiej przyszłości. Jednocześnie zachęcam, szczególnie młodych, do prezentacji swojego dorobku w odpowiednich działach.
Pozdrawiam - Ajaks