WIRTUALNA MODELARNIA

karolsefory

Widziałem wiele przeróbek silników samozapłonowych na żarówki ale na żywo nie widziałem przeróbki silnika żarowego na samozapłon. Widziałem to tylko na youtube. Na początek bym sobie przerobił schorowaną radugę na zapłon samoczynny.. I tu takie pytanie czy nie wystarczy wywiercić dziury w miejscu na świece nagwintować żeby dało się wkręcać śrubę i tylko tym regulować kompresję. I pytanie czy to wystarczy. Po wkręceniu śrubki o średnicy 1/4 cala żeby sięgała np 1,5 mm nad tłok kompresja wzrastałaby zabójczo. Proszę o wszelkie rady i słowa krytyki.

leito1610

Jeśli raduga jest schorowana to niewiem czy ma to sens,sama regulacja śrubą nic nie da, sprężanie będzie uciekać przez gwint owej śruby.Żeby to miało sens musiałbyś wytoczyć przeciwtłok ,nawet jak ci się uda go wykonać ,to moim zdaniem niezmieścisz go ze względu na to, że pojemność komory spalania w maksymalnym górnym położeniu tłoka może ci niepozwolić go tam zmieścić....

karolsefory

E to przeróbkę sobie odpuszczę. Teraz przerabiam super tigre G51 na benzynę. Muszę tylko nazbierać jeszcze na układ zapłonowy i będzie wszystko ew jakis gaźnik walbro. Ale to zimą bo teraz potrzebuje kasy na coś innego Wesoly