WIRTUALNA MODELARNIA

kontousuniete · Wysłany: Pią 15:47, 02 Mar 2012 Temat postu:

Już taka opinia na temat tego modelu krąży od kilku lat i jakoś i tak kupiłeś ten model ...... jak to zrozumieć ? Po prostu niektórzy nie słuchają ....
Jeśli silnik do środka to naprawdę będzie ciężko z wyważeniem a szczególnie z dobraniem odpowiedniego motorka i umiejscowieniem go tam .... kable i tak na zewnątrz musiałbym wyprowadzić i przerobić mocowanie...... nie opłaca się, bierz jakiś krótki mały silnik właśnie taki jak TP 2408-12T black, u mnie świetnie się wkomponował.

MARCIN1 · Wysłany: Pią 16:02, 02 Mar 2012 Temat postu:

Ten fajny przerobic dac na zewnatrz,zastanowie sie jesli go bede wogole robil bo jak slabo lata to jest sens.No wiesz:) wy sie znacie np z Bartkiem i tez kupiliscie skylady wiec co tam ja uczacy sie:) ale wy to sie dziwie:)pozdrawiam.

baxter12 · Wysłany: Pią 21:03, 02 Mar 2012 Temat postu:

Też się uczyłem i to całkiem niedawno...

MARCIN1 · Wysłany: Sob 9:54, 03 Mar 2012 Temat postu:

Ale wiedza kolegi jest juz duza,i mnie czeka nauka.Juz mialem dzis na loty jechac ale widze za duzy wiatr jeszcze trzeba poczekac ,wiosna przedziesz przyjdzie:).Bartex a akumulator to ladowac sobie zawsze tylko wtyczkami pradowymi czy w trybie Balance wykorzystujac wtyk balansujacy,czyli oba banany i on.Bo tego dokladnie nie jestem pewein jak bedzie lepiej.Pozdrawiam.

kontousuniete · Wysłany: Sob 15:42, 03 Mar 2012 Temat postu:

Nie Bartex tylko Baxter (zero czytania ze zrozumieniem) a najlepiej ładować w trybie balansowania, czasem mniejsze akumulatory po prostu z wygody można ładować normalnie samym zasilającym i nic im się nie stanie ale po prostu balansowanie jest dla pakietu lepsze.

baxter12 · Wysłany: Sob 18:44, 03 Mar 2012 Temat postu:

Kolega ma tyle dysfunkcji, że brak umiejętności czytania ze zrozumieniem to pikuś. Więc nie zareagowałem.
Tak jak WM zalecił ładowanie jest najlepiej.
Ja ujme to może nieco jasniej. Lepiej jest ładować z balansowaniem, tym niemniej trwa ono dłużej i nie musi być robione za każdym razem.
Ja robię tak: ładuję 5x normalnie i potem jeden-dwa razy balansuję.

kontousuniete · Wysłany: Sob 19:28, 03 Mar 2012 Temat postu:

Balansowanie trwa dłużej ? Nie do końca, chyba tylko przy bardzo starych pakietach albo na takich o które się w ogóle nie dba. U mnie ładowanie w trybie balansowania zawsze mieści się w przedziale 59 minut - 68 minut zależnie od pakietu, ładowanie zawsze 1C.

MARCIN1 · Wysłany: Sob 21:52, 03 Mar 2012 Temat postu:

No to najlepiej ladowac zawsze z balansowaniem na to wychodzi .Juz teraz wiem Wesoly

MARCIN1 · Wysłany: Nie 14:14, 04 Mar 2012 Temat postu:

A czy przed lotem mogę naladowac taki akumulator i moze lezec np z miesiac czy tydzien i po locie tez moze lezec miesiac i nic sie nie stanie?ile moze lezen naladowany czasu lub rozladowany,kiedy mam stosowac do polowy storage czy np tydzien to juz trzeba trzymac w stanie polowy naladowania, chcialbym sie dokladnie dowiedziec na przykladach.

kontousuniete · Wysłany: Nie 16:02, 04 Mar 2012 Temat postu:

Naładowany/rozładowany maksymalnie 2-3 tygodnie bo może po prostu spuchnąć.
Tu nie da się tego dokładnie stwierdzić, jak wiesz że nie będziesz miesiąc latać do ładuj do połowy i tyle.

MARCIN1 · Wysłany: Nie 17:48, 04 Mar 2012 Temat postu:

Ok dziękuję czyli do 2 tygodni trzymac i sie nic nie stanie a wiecej juz nie.Bo sie uszkodza rozumiem,dzieki to cenna informacja dla mnie.Pzodrawiam:)

MARCIN1 · Wysłany: Czw 13:56, 08 Mar 2012 Temat postu:

Witam kiedy koledzy zaczynacie sezon i latac:) myslalem juz dzis ale jednak chlodno i wiatr,coz trzeba jeszcze poczekac. Wesoly

Co do turnigy accucel 6 wznowiona jest juz produkcja w chinach i pojawiaja sie w sklepach modelarskich .Cena to okolo 146 zl ladowarki.Ale ja juz mam Wesoly

MARCIN1 · Wysłany: Śro 19:36, 14 Mar 2012 Temat postu:

Witam koledzy czy konieczne jest zakladanie pierscieni ferytowych na kable serw,przedluzacze itd.Widze czesto modele gotowe bez tych pierscieni i zastanawiam sie tak czy dac do mojego takie pierscienie czy nie. One niby zaklocenia likwiduja ale przeciez nie zakloca silnik serwa odbiornika czy regulator.proszę o jakies opinie czy to konieczne czy mozna latac bezpiecznie bez tego.no i iedy ruszacie na loty cos slyszalem o 20 stopniach to juz chyba pojade na loty Wesoly

oby wiatru nie bylo duzego.

kontousuniete · Wysłany: Czw 17:37, 15 Mar 2012 Temat postu:

Nie potrzeba ale można, ja tam na tanie chińskie regle za 30 złotych zakładałem (na kabel do odbiornika) ale myślę że nie było to konieczne. A silnik, regulator i serwa mogą zakłócać i śmiecić na odbiornik.

MARCIN1 · Wysłany: Czw 17:52, 15 Mar 2012 Temat postu:

Ja mam regulator lepszy za 120 zl powinien byc dobry firma lepsza.Silnik nie szczotka to tez powinno byc ok,a serwa maja w sobie uklad tez przeciwzakloceniowy.Skoro wiele modeli lata bez tego to moge latac tez tak:)aparatura jest juz klasa 1 FHSS 2.4GHz jak i odbiornik.Nie powinnonic zaklocac tej czestotliwosci.Choc jakis internet niesczesny pracuje kolo tej czestotliwosci chyba:)A co powiesz o Acuucel 6 wielu mowi ,ze zle balansuje ze jest zla ta ladowarka.Powiedz cos o niej masz doswiadczenie ja dopiero ja posiadam i bede uzywal 1 sezon.Szykuj sprzet bo przed swietami mysle sie juz polata spokojnie:)i ekstra